Regolamento Transitalia Challenge

Evento iscritto a calendario FMI Discovering e Fim Touring a cui si riferiscono i regolamenti generali per il tipo di evento

Regolamento Particolare Transitalia Challenge

Art.1- ORGANIZZAZIONE

Il Motoclub Strade Bianche in Moto A.s.d. , con sede in Monte Colombo (RN) via Roma n. 1378, Presidente Roberto Izzo, tel. 340 6996903 –  info@stradebiancheinmoto.it – www.stradebiancheinmoto.it – www.transitaliamarathon.com in collaborazione con MINOA GROUP sas di Mirco Urbinati e c., con sede in Viale Valturio 7, 47923 Rimini, tel. 3480615440, info@minoagroup.it, www.minoagroup.it organizza il TRANSITALIA CHALLENGE

Art. 2- CARATTERISTICHE DELLA MANIFESTAZIONE E DEL PERCORSO

La manifestazione non è agonistica ma ha un carattere puramente storico–culturale per dare modo di conoscere i luoghi, la storia, la cultura, le tradizioni e l’arte del popolo italiano. Il percorso è diviso in 4 tappe per un totale di 1200 Km circa. La manifestazione si svolgerà su un percorso 70 % asfalto secondario e 30 % off road leggero fattibile con passeggero. I tratti off road avranno come sempre dei bypass laddove possibile. La manifestazione si svolgerà con il normale traffico aperto al pubblico e con l’ausilio delle staffette motociclistiche e automobilistiche dell’Organizzazione e, ove richiesto, dalle forze dell’Ordine locali. Comunque tutti i partecipanti sono tenuti al più rigoroso rispetto delle attuali norme del Codice della Strada. Il percorso stesso è ricavato dalle cartine ufficiali Italia; il chilometraggio fornito dall’Organizzazione può variare in più o in meno per cause impreviste o forzate deviazioni.

Art. 3- MOTOCICLI E CATEGORIE AMMESSI

Le moto ammesse al TRANSITALIA CHALLENGE devono essere, da regolamento FMI, moto con peso superiore a 150 kg (moto turismo, stradali, turismo on off). Lo stesso regolamento consente deroghe particolari che devono essere approvate dall’organizzazione.

Categorie di partecipazione:

Cat. A1 SINGOLO: categoria individuale

Cat. A2 COPPIE: categoria con passeggero

Cat. S1 SQUADRE: categoria di squadra per partire insieme (vince comunque il singolo)

Le moto di tutte le categorie dovranno essere aggiornate al Codice della Strada vigente.

Durante le operazioni preliminari il partecipante la cui moto non risulterà quella iscritta alla manifestazione e/o non in regola con le norme del Codice Stradale vigente, non prenderà il via alla manifestazione e non sarà restituita alcuna somma di denaro.

Il cambio della moto, per motivi tecnici, dovrà essere comunicato all’Organizzazione entro 20 giorni dall’evento.

Art. 3 bis – GRADUATORIA E RICONOSCIMENTI

E’ prevista una classifica goliardica che si baserà sui seguenti parametri:

Risposta corretta a quiz riguardanti le tradizioni e caratteristiche dei luoghi percorsi dettati dal TRAVEL QUIZ BOOK

Chilometraggio percorso corrispondente a quello della traccia fornita;

La somma dei punteggi sopraelencati decreterà i 3 ‘vincitori’

il primo classificato, oltre al premio vincerà anche la possibilità di partecipare gratuitamente o al Transitalia Challenge dell’anno successivo o al Transitalia Marathon dell’anno in corso.

Le premiazioni avverranno al termine dell’ultima tappa durante la cena e la festa finale.

Art.4- CONDUTTORI AMMESSI

Sono ammessi alla manifestazione tutti i cittadini del mondo in possesso della patente di guida che abiliti all’uso della moto per l’anno in corso, accompagnata da un certificato di sana e robusta costituzione e che abbiano sottoscritto l’affiliazione all’Ente patrocinatore della manifestazione per l’anno in corso (FMI).

Art.5- ABBIGLIAMENTO

Al fine di rendere il più possibile sicura la manifestazione è obbligatorio indossare abbigliamento tecnico comprensivo di stivali, protezioni e casco omologato. Sono altamente consigliati i dispositivi di sicurezza personali come Airbag, neck brace, ginocchiere, ecc…

Art.6- RITROVO ED OPERAZIONI PRELIMINARI

Le operazioni preliminari di verifica dei documenti e delle moto si eseguiranno durante le giornate specificate nel singolo programma.

Art.7- PARTENZE

Le partenze per la prima tappa il giorno successivo inizieranno dalle ore 8:30. Chi non sarà presente alle operazioni preliminari dei giorni precedenti non potrà prendere il via alla partenza.

L’ordine di partenza sarà di 3 conduttori ogni minuto. Indipendentemente dall’ordine di partenza dovranno essere tutti presenti nell’area Village alle 8:30.

L’Organizzazione si riserva di decidere l’anticipo o il ritardo delle partenze per causa di forza maggiore.

Art. 8– ORGANIZZAZIONE GIORNATE

La consegna della traccia GPS avverrà 5 giorni prima della partenza a mezzo email. I partecipanti dovranno presentarsi all’arrivo con la traccia già caricata sul loro sistema GPS ove verranno evidenziati dall’Organizzazione i punti salienti del percorso della tappa successiva. E’ severamente vietato divulgare la traccia ai non partecipanti all’evento e ogni infrazione verrà punita nei termini di legge.

Programma specifico in divenire

Art.9- PERCORSO E TIPO DI NAVIGAZIONE

Il percorso principale sarà di asfalto secondario panoramico e nascosto  lontano dalle principali vie di comunicazione con tratti off road scorrevoli (denominata PLAIN) che avranno alternative interamente su asfalto (asfalto secondario denominato ROAD) .

Durante l’intero l’itinerario che comprende le tappe i partecipanti dovranno seguire la traccia GPS fornita dall’organizzazione; alcuni settori del percorso prevederanno navigazione a Way Point che dovranno essere necessariamente localizzati dai partecipanti senza traccia GPS (in questi punti verranno istituito i controlli di passaggio).

Art. 9 bis TRACCE

Ogni partecipante avrà a disposizione 2 tracce:

PLAIN: traccia principale di asfalto secondario e off road leggero; viene fornita in formato GPX.

ROAD: traccia nteramente su asfalto secondario che bypassa i tratti di off road leggero della traccia principale e attraversa i paesi nel loro cuore, altamente turistica; viene fornita in formato GPX.

Tutti i partecipanti potranno usare le due tracce durante la manifestazione, a scelta.

Art.10 – PENALITA’

Le penalità a cui il partecipante può incorrere sono le seguenti; – Non osservanza Codice della Strada (ritiro dalla manifestazione) – Non osservanza del Regolamento Transitalia Challenge (ritiro dalla manifestazione) – Abbigliamento non conforme per tutto il percorso (ritiro dalla manifestazione) –  Mancata presenza al Briefing serale, salvo casi eccezionali tempestivamente comunicati e per motivi seri (mancata partenza il giorno successivo).

Art. 11 – AREE CHIUSE

Nei luoghi  di arrivo e partenza saranno predisposte aree di momentanea sosta non obbligatoria e non custodite delimitate da transenne o consigliate tramite il personale di staff presenti sul posto. L’organizzazione non si assume la responsabilità di furti e danneggiamenti di ogni genere nelle suddette aree.

Art.12- ASSISTENZA MECCANICA

I mezzi di assistenza, al seguito della manifestazione, forniranno solamente assistenza tecnica e meccanica risolvibile senza grossi impegni di materiale e di lavoro. Per i lavori più complessi, l’uso di materiale e di ricambi, il partecipante dovrà provvedere personalmente. In caso di veicolo fermo i nostri mezzi provvederanno, laddove possibile, a portare il mezzo fermo sulla prima strada asfaltata disponibile così da far intervenire il normale carro attrezzi per il ritiro dello stesso (convenzione FMI per carro attrezzi)

Art. 12 bis – TRASPORTO BAGAGLI

Lo staff mette a disposizione furgoni per il trasporto bagagli che verranno caricati la mattina alla partenza e ritirati dai partecipanti ad ogni fine tappa nel Village. Ogni bagaglio dovrà essere riconoscibile con etichetta di nome cognome e nume di partenza. L’organizzazione non si assume la responsabilità di eventuali danneggiamenti di borse rigide durante il trasporto, che sono quindi sconsigliate.

Art.13- QUOTA D’ISCRIZIONE

Le quote di iscrizione variano per la tipologia conducente / passeggero e per le singole date come di seguito specificato:

Classic Edition – Blocco Intero | 4 gg | dal 10 al 14 giugno 2025

Quota di partecipazione conducente:

€ 780 per partecipante – Acconto di € 300 (spese operative  – non rimborsabile) al momento dell’iscrizione e saldo di € 480 entro 30 giorni dalla partenza

Quota di partecipazione passeggero:

€ 700 per passeggero  – Acconto di € 300 (spese operative  – non rimborsabile) al momento dell’iscrizione e saldo di € 400 entro il 30 giorni dalla partenza

Blocco 1 | primi 2 gg | dal 10 al 12 giugno 2025

Quota di partecipazione conducente:

€ 410 per partecipante –  Acconto di € 200 (spese operative  – non rimborsabile) al momento dell’iscrizione e saldo di € 210 entro 30 giorni dalla partenza

Quota di partecipazione passeggero:

€ 370 per passeggero – Acconto (spese operative  – non rimborsabile) di € 200 al momento dell’iscrizione e saldo di € 170 entro il 30 giorni dalla partenza

Blocco 2 | secondi 2 gg | dal 12 al 14 giugno 2025

Quota di partecipazione conducente:

€ 410 per partecipante – Acconto di € 200 (spese operative  – non rimborsabile) al momento dell’iscrizione e saldo di € 210 entro 30 giorni dalla partenza

Quota di partecipazione passeggero:

€ 370 per passeggero – Anticipo di € 200 (spese operative  – non rimborsabile) al momento dell’iscrizione e saldo di € 170 entro il 30 giorni dalla partenza

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La quota comprende:

accesso all’area attrezzata di inizio e fine tappa, Challenge bag, Travel Quiz Book, cene di fine tappa con festa finale, staff medico sul percorso, veicoli di assistenza sul percorso, traccia GPS, waypoint, mappa percorso, tabella portanome, adesivi, braccialetto identificativo della manifestazione, servizio trasporto bagagli.

Le quote non comprendono il pernotto.

La quota non comprende la tessera FMI. La tessera FMI è obbligatoria sia per conducente che per il passeggero per la partecipazione all’evento.

Il partecipante potrà, inoltre, acquistare pasti aggiuntivi per ogni persona di assistenza su altro mezzo che lo seguirà lungo il percorso. Il personale di assistenza non pagherà alcuna quota di iscrizione, solo i pasti che consumerà insieme ai partecipanti. Il costo di ogni Card Pasto aggiuntiva è di € 35,00 (il partecipante nella quota di iscrizione ha già compresi i 5 Pasti).

Art. 13 bis – PERNOTTI

Nè il Motoclub Strade Bianche in Moto né Minoa Group sas sono Tour Operator di conseguenza non possiamo comprendere nella quota di iscrizioni i pernotti delle tappe della manifestazione.

Art. 14 – RINUNCIA DEL PARTECIPANTE

In caso di rinuncia al partecipante sarà restituito il 50% della quota d’iscrizione interamente versata, SOLO se comunicato a mezzo raccomandata o PEC almeno 30 giorni prima della partenza al seguente indirizzo: Motoclub Strade Bianche in Moto A.s.d. via Roma n. 1378, Monte Colombo (RN) ovvero all’indirizzo di posta elettronica certificata: minoagroupsas@pec.it. Per le rinunce dopo tale data non verrà restituita alcuna somma. Eventuali rimborsi saranno effettuati entro 30 gg. dalla fine dell’evento. Nulla verrà restituito in caso di versamento della sola quota di acconto.

In caso di annullamento della manifestazione per cause di forza maggiore la quota di partecipazione non verrà restituita.

Art. 15 – DIRITTI DI IMMAGINE

Ogni partecipante con il fatto di essere iscritto AUTORIZZA TACITAMENTE il Motoclub Strade Bianche in Moto organizzatore della Manifestazione TRANSITALIA CHALLENGE allo SFRUTTAMENTO della propria immagine. MC Strade Bianche in Moto potrà utilizzare e divulgare tali immagine sia per la realizzazione di video/dvd sia per la realizzazione di reportage e articoli giornalistici, a tale scopo darà mandato ed AUTORIZZAZIONE a professionisti del settore per effettuare servizi video/fotografici.

Art. 16 – CONTESTAZIONE E MODIFICHE REGOLAMENTO

Tutti i casi non previsti dal presente regolamento e/o connessi con la partecipazione al TRANSITALIA CHALLENGE saranno insindacabilmente risolti dal personale preposto dall’Organizzazione che deciderà in via inappellabile su ogni e qualsiasi reclamo e contestazione che possa nascere in materia d’interpretazione ed applicazione del presente regolamento.L’Organizzazione si riserva il diritto di far conoscere, a mezzo circolari datate e numerate e/o organi di stampa, eventuali modifiche che riterrà opportuno inserire al presente regolamento, del quale dovranno essere considerate parte integrante.

Art. 17 – NORME GENERALI

Tutti i partecipanti per il fatto stesso di essere iscritti, comprovano implicitamente di essere a conoscenza del presente regolamento che regola la manifestazione in tutte le sue parti e si impegnano ad uniformarsi ad esso. In caso di contestazione sull’interpretazione del regolamento, vale il giudizio esclusivo dell’organizzatore. I partecipanti con il fatto stesso dell’iscrizione sollevano il Comitato Organizzatore, gli Enti Patrocinatori e tutti senza nessuna esclusione, da ogni e qualsiasi responsabilità per danni o inconvenienti che derivassero a loro o a terzi, a cose di terzi per effetto della manifestazione e della loro partecipazione alla medesima, ivi considerato anche il recarsi alla partenza. Con la partecipazione intendono a priori rinunciare a qualsiasi rivalsa ed ad ogni ricorso ad autorità.

Art. 18 – ASSOCIATO MOTOCLUB STRADE BIANCHE IN MOTO

Il partecipante, qualora non lo fosse già prima, al momento dell’iscrizione alla manifestazione diviene automaticamente socio del Motoclub Organizzatore Strade Bianche in Moto ASD.

N.B.: Il presente regolamento potrebbe subire aggiornamenti che verranno eventualmente comunicati nel corso delle operazioni preliminari.